η είδηση που στιγμάτισε τη μέρα που πέρασε, σχολιάζεται απ' την νυχτερινή οπτική και προβληματίζει
η είδηση
Χωρίς μετρό, για έβδομη μέρα παραμένει η πρωτεύουσα με τη σύγκρουση κυβέρνησης – εργαζομένων να οδηγείται στα άκρα. Νέα προσφυγή κατέθεσε κατά των κινητοποιήσεων σε Μετρό, Τραμ και Ηλεκτρικό η διοίκηση της εταιρείας Σταθερές Συγκοινωνίες ενώ ανυποχώρητο δηλώνει και το υπουργείο στις θέσεις του
το σχόλιο
Διάβασα κάπου το πρωί πως το νόημα της απεργίας είναι ακριβώς αυτό: Να εμποδιστεί η ομαλή καθημερινότητα του κράτους. Δε λέω, αυτό είναι μια άποψη, όμως αλήθεια πιστεύουν οι απεργοί πως με αυτόν τον τρόπο θα κερδίσουν κάτι ή πως πιστεύουν πως αξίζει να σπάσουν τα νεύρα των πολιτών; Κάθε απεργία έχει δύο όψεις: την πλευρά του αγώνα και την πλευρά της κοινωνικής ζημιάς. Νομίζω πως οι υπεύθυνοι θα πρέπει να επανεκτιμήσουν τα όρια μεταξύ των δύο αυτών πλευρών
Χωρίς μετρό, για έβδομη μέρα παραμένει η πρωτεύουσα με τη σύγκρουση κυβέρνησης – εργαζομένων να οδηγείται στα άκρα. Νέα προσφυγή κατέθεσε κατά των κινητοποιήσεων σε Μετρό, Τραμ και Ηλεκτρικό η διοίκηση της εταιρείας Σταθερές Συγκοινωνίες ενώ ανυποχώρητο δηλώνει και το υπουργείο στις θέσεις του
το σχόλιο
Διάβασα κάπου το πρωί πως το νόημα της απεργίας είναι ακριβώς αυτό: Να εμποδιστεί η ομαλή καθημερινότητα του κράτους. Δε λέω, αυτό είναι μια άποψη, όμως αλήθεια πιστεύουν οι απεργοί πως με αυτόν τον τρόπο θα κερδίσουν κάτι ή πως πιστεύουν πως αξίζει να σπάσουν τα νεύρα των πολιτών; Κάθε απεργία έχει δύο όψεις: την πλευρά του αγώνα και την πλευρά της κοινωνικής ζημιάς. Νομίζω πως οι υπεύθυνοι θα πρέπει να επανεκτιμήσουν τα όρια μεταξύ των δύο αυτών πλευρών
σχόλια; αντιρρήσεις; ερωτήσεις;
ΠΡΟΣΘΕΣΤΕ ΤΟΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟ ΣΑΣ
ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΣΗΜΕΡΙΝΟ ΣΧΟΛΙΟ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Προβληματίστηκες; σχολίασε το